在正在进行中的魏牌全新峻岭预售发布会上露出 勾引，长城汽车总裁穆峰重磅官声称“长城汽车打死也不作念增程！！”

穆峰暗示，其着实选择能源本领略线的时间，针关于独挡混联和增程两个标的露出 勾引，长城里面作念过许屡次的热烈探讨。

关于增程道路而言，本领门槛低，系统老本也低，莳植难度也如实小，然则在中高速场景，由于增程的能量传递链路太长了，导致恶果尽头低，势必会带来恶果和能量上的纷乱亏空。

而长城的Hi4混计划统智能切换能源样式，在中高速场景，不错通过直驱申斥三分之二的传递旅途，恶果不错升迁13%；在高速爬坡场景，具备档位上风的莳植系统，还不错通过档位诊疗发动机的负荷恶果，较增程再升迁15%到20%。

穆峰称：“既然咱们仍是有了最佳的新能源架构露出 勾引，为什么还要给用户提供寂寥的增程本领？”